A ponte ferroviária ligava o Ramo Temuco-Carahue e, portanto, ligava a capital regional à costa da região de Araucanía. A construção da ponte favoreceu o boom econômico e comercial da região, devido à transferência de mercadorias e produtos agrícolas, além de facilitar a conexão do rio na estação de Carahue, quando o rio Imperial era navegável. Hoje é preservada por sua declaração como patrimônio cultural.
